בקצרה: באשקלון החזיתות נשחקות מהר יותר מבמרכז הארץ, בעיקר בשכונות הקרובות לים. הרוח המערבית מביאה חול ומלח שפוגעים בצבע, בטיח ובברזל שבתוך הבטון. בסנפלינג אפשר לשטוף, לתקן, לאטום ולצבוע את החזית מחבלים, בלי פיגום ובלי לחסום את הכניסה לבניין.
למה בניינים באשקלון צריכים טיפול בחזית לעתים קרובות
בשכונות שקרובות לחוף, כמו ברנע ואפרידר, הקירות שפונים מערבה חשופים כל השנה לרוח ים. המלח נדבק לקיר, נכנס לסדקים קטנים ומאיץ חלודה של ברזל הזיון. כשהברזל מחליד הוא מתנפח, והבטון סביבו נסדק ומתפורר. התופעה הזו, שנקראת "סרטן בטון", נפוצה במיוחד במעקות מרפסות ובקורות שמעל חלונות.
בשכונות החדשות של העיר נבנו בניינים גבוהים יותר. שם הבעיה העיקרית היא גישה: פיגום לבניין של 12 קומות יקר ולוקח זמן להקים, ולכן רוב העבודות בחזית נעשות בחבלים.
התקלות הנפוצות באשקלון והפתרון בסנפלינג
| מה רואים בבניין | למה זה קורה באשקלון | מה עושים בסנפלינג |
|---|---|---|
| צבע דהוי ומתקלף | חול ומלח שהרוח מביאה מהים | שטיפה במים מתוקים, תיקון טיח וצביעה בצבע לאזור חוף |
| כתמי חלודה וסדקים במעקות | ברזל זיון שמחליד בגלל המלח | הסרת בטון רופף, טיפול בברזל ושיקום בטיט |
| רטיבות בקומות העליונות | גשם שנדחף ברוח דרך סדקים ומישקים | איטום סדקים, מישקים וחיבורי חלונות |
| חלונות שמתלכלכים מהר | שכבת מלח שמצטברת על הזכוכית | ניקוי חלונות וחזיתות זכוכית מחבלים |
| יונים על אדני חלונות | מקומות מוגנים מהרוח בחזית | רשתות ודוקרנים נגד יונים |
איך נראית עבודה על בניין ליד הים
העבודה מתחילה בשטיפה של החזית במים מתוקים כדי להסיר את שכבת המלח. בלי שלב כזה, צבע וחומרי איטום לא נדבקים לקיר ומתקלפים תוך עונה אחת. אחר כך מסמנים את כל המקומות שבהם הבטון רופף, מסירים אותו עד הברזל, מטפלים בחלודה ומשקמים בטיט מתאים. רק בסוף מגיעים האיטום והצבע.
חומרים לאזור חוף צריכים להיות עמידים למלח ולקרינת שמש חזקה. צבע אקרילי רגיל לחזית יחזיק כאן פחות שנים, ולכן אנחנו ממליצים על מערכת איטום וצבע שמיועדת לחשיפה ימית. על שיקום בטון בהרחבה אפשר לקרוא בעמוד שיקום בטון בסנפלינג.
כמה עולה עבודת סנפלינג באשקלון
המחיר תלוי בגובה הבניין, במספר הקירות שצריך לטפל בהם ובמצב הבטון. שטיפה וצביעה של קיר אחד זולים בהרבה משיקום בטון במעקות של כל הקומות. אחרי בדיקה בשטח נותנים הצעה מפורטת לפי מטרים ולפי סוג העבודה. טווחי מחירים לעבודות הנפוצות מופיעים במחירון עבודות הסנפלינג.
מתי כדאי לתכנן את העבודה
- אביב ותחילת קיץ: הזמן הנוח לשיקום בטון וצביעה, כשהקירות יבשים והרוחות חלשות יותר.
- סתיו: איטום סדקים ומישקים לפני סערות החורף, שבהן הגשם נדחף לתוך הקיר.
- אחרי כל חורף: בדיקה של מעקות המרפסות. בטון שהתחיל להתפורר עלול ליפול, ולכן לא כדאי לדחות את התיקון.
עבודות נוספות שאנחנו מבצעים בעיר
מלבד טיפול בנזקי הים, אנחנו מבצעים באשקלון איטום קירות חיצוניים, ניקוי חלונות גבוהים, תיקון מרזבים שנסתמו בחול, והתקנת רשתות נגד יונים במרפסות שירות.
עוד באתר: איטום קירות וסדקים חיצוניים בסנפלינג ועבודות איטום בסנפלינג.
רוצים שנבדוק את הבניין שלכם באשקלון? התקשרו ל-053-5349297 או השאירו פרטים בטופס.
תושבי אשקלון יכולים לקרוא גם על איטום בסנפלינג באשקלון. עמודים נוספים לאזור הזה: עבודות סנפלינג באשדוד.
שאלות נפוצות על עבודות סנפלינג באשקלון
כל כמה זמן צריך לטפל בחזית של בניין ליד הים?
בבניינים שפונים לים כדאי לבדוק את החזית פעם בשנה, ולשטוף את הצד המערבי פעם בשנתיים בערך. צביעה ואיטום מלאים נדרשים בדרך כלל בתדירות גבוהה יותר מאשר בבניינים רחוקים מהחוף.
מה זה סרטן בטון ולמה הוא נפוץ באשקלון?
זו תופעה שבה ברזל הזיון בתוך הבטון מחליד ומתנפח, והבטון סביבו נסדק ונופל. מלח מהים מאיץ את החלודה, ולכן היא נפוצה בבניינים קרובים לחוף, בעיקר במעקות ובמרפסות.
אפשר לעבוד בסנפלינג כשיש רוח חזקה?
לא. ברוח חזקה העבודה נעצרת מטעמי בטיחות. באשקלון מתכננים את העבודה לימים רגועים, ולכן לפעמים לוקח יום או יומיים נוספים לסיים.
האם צריך פיגום לשיקום בטון במרפסות?
ברוב המקרים לא. את התיקונים במעקות ובקורות אפשר לבצע מחבלים, קומה אחרי קומה, בלי להקים פיגום על כל הבניין.
